(自分が撮った車両全体がわかる写真が無かったので写真は拾い物。色は実物もこれとおなじ)
大学が田舎すぎて乗り物がないといろいろ辛すぎた為おばちゃん原付を購入。学生時代の思い出のアイテム。
山陰の冬は寒すぎて乗ると凍死しそうなレベルだった。
コイツに乗ってからバイクの魅力に目覚め、プーリー変えていろんなウエイトローラー試したりして遊んだ。
社外プーリー装着時にウエイトローラーを純正の6.5gから5.5gだかにするのが加速最高速共に良いとこに落ち着いた。
余談だが、純正のウエイトローラーは表面がツルツルになるような加工がしてある。社外の奴はそうなってない奴だったからか摩耗が早かった。1500kmも乗ればわかるレベルでガタガタになってた。やっぱ純正部品ってすごい。
エンジン自体非力だし、ウエイトローラー触ったぐらいじゃ誤差レベルだったんだろうなと今なら思う。自分の奴はインジェクション仕様だったが、キャブ仕様の奴なら排気量アップも可能と当時買ってから知って後悔した。
コイツでバイクやクルマに乗る上で必要なメンテ(オイル、プラグ、エアクリ等)も勉強した。TODAYに育てられた男かさば。
兵庫と鳥取の県境の峠道を登るとアクセル全開状態で30km/h切るわ、デカイ国道だとスピードでなくて危ないわとなかなか愛嬌あるTODAY君でありましたが、当時は学生で時間だけはあったのでコイツに乗っていろいろ旅した。
1番遠かったのは鳥取〜名古屋間の片道350kmのツーリングで、片道休憩抜いて9時間半くらいかかってきつかった。おみやげに名古屋城でういろうを買って帰った。9時間かけて運んだういろうは普通の味だった。
その他にも尾道までラーメン食べに行ったり、出雲大社行ったり
(当時撮影した写真が奇跡的にあった。カップルが多かった記憶。かなしみ)
京都まで行って神社仏閣を観光したりと楽しい思い出がたくさんある。TODAYと過ごした青春。
(ここまでの旅の記憶は全てソロツー。友達いないんかお前)
当時(今から6年前くらい)に撮影したメーター周りの写真。新車で買って1年目くらいだったか、SRより距離乗っとるやんけ！
現在も手放してはいないが、より大きいバイクやクルマに乗るようになった為、住んでるマンションの駐輪場に放置されている。
少し前に調べたらバッテリー上がっててエンジンかからなかった。自賠責も切れているので公道も走れない状態。
時間があれば青春を共に過ごした相棒を復活させたい
かさば・おにぎり日記帳 